Radio ontvanger SCR-593 - BC-728 

Een waarschuwings- of alarmontvanger die op een voertuig kan worden gedragen of gemonteerd.
De SCR-593 / BC-728 werd ingezet op artillerielocaties.
Deze artillerie-/voertuigenset bevond zich meestal bij elk kanon om de instructies van de batterijcommandant uit te voeren.
Er zou een "voorwaartse waarnemer" zijn die informatie terugstuurt over de richting waarin het doel moet worden gewijzigd.

Frequentiebereik 2,0 tot 6,0 MHz in 4 vooraf ingestelde kanalen geschakeld door drukknoppen.
Voeding: 2-V batterij TM 11-859, verbruik 1,85 A.
Modulatie:  AM Ontvangt alleen toon en stem.
Antenne:  7 voet  (2,10 meter)  telescoop; indien gedragen, gedragen aan de lusvormige antennekabel.
Gewicht: 10,2kg.  (Vandaag zou het NIET "draagbaar" worden genoemd.)

Werd de SCR-593 / BC-728 oorspronkelijk besteld als waarschuwingsontvanger voor gasaanvallen.
Een concept dat is overgenomen uit de Eerste Wereldoorlog. De bedoeling was dat een centraal geplaatste zender een waarschuwingsbericht zou uitzenden. Er was geen reactie nodig van mensen die de ontvangers bij zich droegen.
Uiteindelijk werd gas in de Tweede Wereldoorlog niet algemeen gebruikt en werd het concept van een centrale zender die een waarschuwing naar veel ontvangers uitzond, overgedragen op waarschuwingen voor luchtaanvallen.
Voordat de gecentraliseerde batterijradardirecteuren online kwamen, werden de ontvangers gebruikt in AAA-batterijen om informatie over de invalsrichting en hoogte te ontvangen.

De SCR-593 / BC-728 werd na de oorlog vervangen door de AN/GRR-5, die tot in het Vietnam-tijdperk in dienst bleef.

BC-728 met rechts de antenne-aansluiting. De kabel dient eveneens als schouderriem.

De telescoopantenne wordt met de vleugelmoer vastgeklemd aan het toestel.

Het typeplaatje. Linksonder, het klepje waar achter zich een hoofdtelefoonaansluiting bevindt. Daarboven de volumeregelaar.

De drukknoppen A, B, C en D en de volumeregelaar, tevens aan/uit-knop.

De accu mag alleen in vertikale stand geladen worden.

Aan de achterkant de externe voeding-plug.

Hier gaat het om. Wanneer deze pen ingedrukt wordt met de sleutel (rechts) , dan kan de interne 2 Volt accu geladen worden
vanuit een 6 Volt voeding. Is de voedingsspanning echter 12 Volt, dan dient de sleutel verwijderd te worden.

In deze positie dus alleen voor 6 Volt-voeding. De key is overigens vastgemaakt aan de voedingskabel.

De aansluitingen.

De antenne met draagriem en de klem van de AN-73-A.

De montage op een voertuig:

Montage beugel FT-338-A wordt gebruikt om de radio vast te houden.
Ontvanger BC-728-A in positie in een voertuig.
Vanwege ruimtebeperking Bij sommige voertuigen kan het nodig zijn om de radio op een afstand te plaatsen van het schot om een ​​betere toegankelijkheid mogelijk te maken. Een extensie Hiervoor wordt een beugel meegeleverd. Het radiotoestel wordt vastgehouden in Mount FT-338-A door middel van twee nokkenhendels die in twee tapeinden grijpen op de behuizing van de radio-ontvanger. Dit type montage zorgt voor eenvoudige installatie of verwijdering van de radio uit het voertuig. A stopcontact bevestigd aan Montage FT-338-A is aangesloten op de voertuigampèremeter door middel van een flexibele kabel en clip.

LET OP: Laat de radio niet in een voertuig achter gedurende een periode van meer dan 3 of 4 dagen zonder gebruik, zoals de tweevoltcel wordt overladen.
Wanneer het nodig is als u de radio langere tijd in een voertuig laat liggen, verwijder hem dan van de hoofdmontagebeugel, zodat batterij BB-54-A dat niet doet overladen wordt, of verwijder de kabel van de ampèremeter.
OPMERKING: Tenzij dit wordt gedaan, zal de batterij van twee volt niet alleen werken overladen, maar de accu van het voertuig raakt ontladen. Het overladen van de Een batterij van twee volt zal niet leiden tot ernstig letsel, maar zal dit wel veroorzaken gas aanzienlijk, en vereisen de toevoeging van zuiver water bij meer frequente intervallen.

BC-728 receiver in action on the GMC CCKW