Fabrikant: Brockway

Productiejaar: 1943

Motor: Hercules HXD, in-lijn, vloeistofgekoeld, 202 pk, zescilinder

Lengte: 31 voet, 2 inch   (9,5 meter)

Breedte: 8 voet, 4 inch   (2,5 meter)

Hoogte: 9 voet, 2 inch    (2,85 meter)

Gewicht: 19-1/4 ton (met laadvermogen)

Bepantsering: Geen

Bewapening: GEEN op dit voorbeeld - Kan worden uitgerust met een Browning M2 .50 kaliber machinegeweer
(doorgaans elk vierde voertuig)

Maximale rijsnelheid:  60 km/uur

Maximaal laadvermogen: 6 ton

Wielbasis: 220 inch  (5,6 meter) 

De Brockway B666, 6 ton, 6x6 vrachtwagen werd in productie voorafgegaan door vrijwel identieke modellen geproduceerd door Corbitt en White vanaf 1941. Alle drie de fabrikanten bouwden hun modellen volgens een gemeenschappelijk gestandaardiseerd militair ontwerp. De meest voorkomende modellen van de 6-tons, 6x6-vrachtwagens waren vracht- en aandrijfmotoren (artillerietrekkers). Andere productievarianten waren onder meer brandweerwagens, tankers, kraanwagens, bestelwagens en zeer gespecialiseerde bruggenbouwers (zoals weergegeven op de foto's). De mechanische componenten van de 6-tons, 6x6 vrachtwagens waren zo goed ontworpen dat ze vrijwel ongewijzigd bleven ten opzichte van hun oorspronkelijke specificaties uit 1941 tot het einde van de oorlog. De enige grote verandering betrof de cabines, die overschakelden van de vroege gesloten cabine van het civiele type naar de vereenvoudigde open cabine die medio 1942 werd geïntroduceerd. De Brockway B666 had een volledig stalen carrosserie met overbruggingscomponenten, waaronder pontons en stalen loopvlakplaten. Met een 4-tons takel zijn de overbruggingsdelen gehesen en geplaatst. De Brockway B666's hielpen bij de essentiële vervanging van vernietigde bruggen, die een belangrijke rol speelden in de geallieerde overwinning.
Brockway produceerde 1.166 van de 3.075 bruggenbouwers van 6 ton die tijdens de Tweede Wereldoorlog werden gebouwd.

Brockway is vooral bekend vanwege de constructie van 1.166 6-tons 6x6 model B-666 brugbouwwagens.
De 1.166 vrachtwagens voor brugmontage waren 40% van de vrachtwagens die het bedrijf tijdens de Tweede Wereldoorlog voor het Amerikaanse leger bouwde. De Brockway B-666-serie van 6x6 vrachtwagens van 6 ton was gebaseerd op de Corbitt 50SD6. Brockway was een van de vier fabrikanten van dit type voertuig. Corbitt, Ward LaFrance en White Motor Company waren de anderen.
Overbruggingsapparatuur was van groot belang voor het gemechaniseerde Amerikaanse leger in de Tweede Wereldoorlog. Waterhindernissen bestonden uit rivieren, beken, afwateringssloten, geulen en kanalen. In de meeste gevallen zou de terugtrekkende vijand alle bestaande bruggen vernietigen als deze terugvielen onder de Amerikaanse opmars. In Europa werden gemiddeld elke 45 tot 50 mijl rivieren aangetroffen die breder waren dan 75 tot 100 meter. Ook kan de tactische of strategische situatie een rivieroversteek vereisen op een locatie waar geen bestaande brug aanwezig is. Brockway B-666 overbruggingsvrachtwagens waren een belangrijk instrument van de Army Combat Engineers om de Amerikaanse aanval in beweging te houden.

Unloading bridging equipment from a Brockway B666 6x6 bridge erector truck called Earthquake of E Company, 17thAEB